سخن سردبیر
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 1-10
مقاله پژوهشی
عباس نیلفروشان؛ حسن دیواندری
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 11-25
چکیده
در سالهای اخیر، برای تولید مخلوطهای آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیارشدگی، ترکهای خستگی و ترکهای حرارتی از قیرهای اصلاح شده با پلیمر استفاده شده است. پژوهشهای انجام شده در دهههای اخیر نشان داده که استفاده از پلیمرها در مخلوطهای آسفالتی سبب بهبود خصوصیات آنها و به تأخیر انداختن خرابیها میشود. نقش مهم کیفیت روسازی ...
بیشتر
در سالهای اخیر، برای تولید مخلوطهای آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیارشدگی، ترکهای خستگی و ترکهای حرارتی از قیرهای اصلاح شده با پلیمر استفاده شده است. پژوهشهای انجام شده در دهههای اخیر نشان داده که استفاده از پلیمرها در مخلوطهای آسفالتی سبب بهبود خصوصیات آنها و به تأخیر انداختن خرابیها میشود. نقش مهم کیفیت روسازی بر ایمنی و راحتی استفاده کنندگان از مسیر و همچنین کاهش هزینههای دورهی بهره برداری، پژوهشگران حوزهی روسازی آسفالتی را بر آن داشته است تا با تولید آسفالت اصلاح شده، نسبت به افزایش مقاومت و دوام آن در برابر بارهای ترافیکی و شرایط گوناگون آب و هوایی اقدام کنند. نواقص و ضعفهای مربوط به قیرهای خالص تولید شده در پالایشگاهها، منجر به بروز خرابیهای زود هنگام در روسـازیهای آسفالتی میشود. از مواد افزودنی متنوعی در اصلاح رفتار قیر استفاده شده است که از جملهی آنها انواع پلیمرها میباشند. در واقع، پلیمرها از جمله افزودنیهای اصلاح کنندهی قیر هستند که امروزه به صورت گسترده در مخلوطهای آسفالتی استفاده میشوند. در این پژوهش، با مروری بر تحقیقات پیشین، ضرورت اصلاح خواص قیر شرح داده خواهد شد. در ادامه، انواع روشهای اصلاح ویژگیهای قیر معرفی میشود و سپس به توضیح در مورد انواع اصلاح کنندههای پلیمری قیر و نقش هر یک از آنها در ارتقای خصوصیات قیر و مخلوطهای آسفالتی پرداخته خواهد شد.
مقاله پژوهشی
وحید رضا نادعلیزاده قناد؛ ابراهیم علامتیان
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 26-37
چکیده
برنامهریزیهای واقعبینانه برای هر پروژهای از ملزومات موفقیت آن پروژه است. علیرغم سهولت، در روشهای برنامهریزی پروژه که تحلیل شبکۀ فعالیتهای پروژه در آنها بصورت متعین و مبتنی بر روش مسیر بحرانی است، عمدتاً تعیین نقاط گلوگاهی، بهرهوری کار و میزان بهرهبرداری از منابع مبهم بوده که میتواند منجر به افزایش زمان و هزینه ...
بیشتر
برنامهریزیهای واقعبینانه برای هر پروژهای از ملزومات موفقیت آن پروژه است. علیرغم سهولت، در روشهای برنامهریزی پروژه که تحلیل شبکۀ فعالیتهای پروژه در آنها بصورت متعین و مبتنی بر روش مسیر بحرانی است، عمدتاً تعیین نقاط گلوگاهی، بهرهوری کار و میزان بهرهبرداری از منابع مبهم بوده که میتواند منجر به افزایش زمان و هزینه گردد. همچنین، مطالعات پیشین در این حوزه استفاده از روش-های فرا ابتکاری و الگوریتمهای بهینهسازی مانند الگوریتم ژنتیک و کلونی مورچگان را بدلیل اینکه مسائل برنامهریزی احتمالاتی پروژه در زمرۀ مسائل NP-hard قرار میگیرند، برای برنامهریزی احتمالاتی پروژه توصیه میکنند. این پژوهش، به عنوان یک راهحل نوین، استفاده از شبیهسازی گسسته پیشامد را برای برنامهریزی احتمالاتی پروژه به سه دلیل توصیه میکند. اولاً، فرآیند ساخت در هر پروژه، یک فرآیند گسسته است که از تعامل میان منابع مختلف پروژه عینیت مییابد. ثانیاً، تمامی مفاهیم موجود در پروژههای ساخت قابلیت مدلسازی شدن توسط المانهای مدلسازی شبیهسازی گسسته پیشامد را دارا هستند. ثالثاً، منطق مدل شبیهسازی ساخته شده برای هر تیپ پروژه میتواند در مورد پروژههای مشابه بکار گرفته شود و تنها نیاز است تا مدت زمان فعالیتها و تعداد منابع اصلاح شود. مطالعۀ موردی این پژوهش بخشی از عملیات خاکی سد دالکی بود که مشاهده گردید با استفاده از شبیهسازی گسسته پیشامد، ترکیب منابع مورد استفاده بهینهترین ترکیب است. همچنین، نقاط گلوگاهی برنامه تعیین گردید و بهرهوری کار در چرخههای مختلف کاری و میزان بهرهبرداری از منابع محاسبه شد و به تفضیل مورد بحث قرار گرفت.
مقاله پژوهشی
علی حبیبی؛ علی هوشمند آیینی؛ حسین معصومی
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 38-54
چکیده
نحوه تامین مالی و تهیه بودجه اجرایی لازم برای انجام پروژه های زیربنایی و بهره برداری از محصولات و خدمات حاصل از آنها در حال حاضر به عنوان یکی از مهم ترین چالش های پیش روی کشورهای در حال توسعه مطرح می باشد. در این راستا پژوهش حاضر با هدف بررسی روش های تأمین مالی و راه های بهره برداری طرح های عمرانی (مطالعه موردی طرح های وزارت نیرو مدیریت ...
بیشتر
نحوه تامین مالی و تهیه بودجه اجرایی لازم برای انجام پروژه های زیربنایی و بهره برداری از محصولات و خدمات حاصل از آنها در حال حاضر به عنوان یکی از مهم ترین چالش های پیش روی کشورهای در حال توسعه مطرح می باشد. در این راستا پژوهش حاضر با هدف بررسی روش های تأمین مالی و راه های بهره برداری طرح های عمرانی (مطالعه موردی طرح های وزارت نیرو مدیریت منابع آب) مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحقیق پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر شیوه اجرا توصیفی از نوع پیمایشی بوده است. جامعه آماری پژوهش حاضر شامل پیمانکاران، مشاوران و کارفرمایان خبره و صاحبنظر که در زمینه حوضه منابع آب فعالیت دارند، بودند که50 نفر از این خبرگان به روش نمونهگیری غیر تصادفی و بهصورت هدفمند به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده ها در پژوهش حاضر پرسشنامه بود و برای تجزیه و تحلیل داده ها از آزمون آماری تی تک نمونه و فریدمن، و نرم افزار 24 SPSSاستفاده شد. بر اساس یافته های پژوهش مهمترین راهکارهای بهرهبرداری از طرحهای عمرانی به صورت زیر میباشد: 1) بهبود کیفی عامل کار، 2) بهبود روابط حاکم بین مدیر و کارکنان و 3) بهبود در بکارگیری رهاورد فناورانه. بنابراین بهترین راهکار برای بهرهبرداری از طرحهای عمرانی آبی بهبود کیفی عامل کار بوده است.
مقاله پژوهشی
کیان اصغری؛ مهدی وجدیان
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 55-68
چکیده
استفاده از بتن الیافی می تواند تحول چشمگیری در کم و کیف سازه های در دست اجرا یا طرح های آینده کشور داشته باشد. ﺑﺘﻦ الیافی در حقیقت ﻧﻮﻋﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﻳﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺑﮑﺎرگیری الیاف ﺗﻘﻮﻳﺖ ﮐﻨﻨﺪه داﺧﻞ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺘﻦ، ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﺑﺎر های ﺿﺮﺑﻪ ای ﺑﻪ راﺣﺘﯽ از هم ﭘﺎﺷیده ﻧﻤﯽ ﺷﻮد و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸﯽ آن ﻓﻮق اﻟﻌﺎده اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﯽ ...
بیشتر
استفاده از بتن الیافی می تواند تحول چشمگیری در کم و کیف سازه های در دست اجرا یا طرح های آینده کشور داشته باشد. ﺑﺘﻦ الیافی در حقیقت ﻧﻮﻋﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﻳﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺑﮑﺎرگیری الیاف ﺗﻘﻮﻳﺖ ﮐﻨﻨﺪه داﺧﻞ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺘﻦ، ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﺑﺎر های ﺿﺮﺑﻪ ای ﺑﻪ راﺣﺘﯽ از هم ﭘﺎﺷیده ﻧﻤﯽ ﺷﻮد و ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸﯽ آن ﻓﻮق اﻟﻌﺎده اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﯽ ﻳﺎﺑﺪ. اﻳﻦ ﺗﺮکیب ﮐﺎﻣﭙﻮزﻳﺘﯽ، ﻳﮑﭙﺎرﭼﮕﯽ و پیوﺳﺘﮕﯽ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ داﺷﺘﻪ و اﻣﮑﺎن اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﮏ ﻣﺎده ﺷﮑﻞ ﭘﺬﻳر جهت تولید ﺳﻄﻮح ﻣﻘﺎوم ﭘﺮاﻧﺤﻨﺎ را ﻓﺮاهم ﻣﯽ آورد. اﻣﺮوزه اﺳﺘﻔﺎده از اﻟﯿﺎف های ﻣﺎﮐﺮوﺳﯿﻨﺘﺘﯿﮏ ﺑﺎﻋﺚ بهبود ﺧﻮاص فیزیکی و شیمیایی ﺑﺘﻦ و ﮐﺎهش جمع شدگی ﺑﺘﻦ ﺗﺎزه و ﺳﺨﺖ ﺷﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد. اﻟﯿﺎف ﻣﺎﮐﺮوﺳﯿﻨﺘﺘﯿﮏ ﺟﺎﯾﮕﺰﯾﻦ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ ﺑﺮای اﻟﯿﺎف ﻓﻠﺰی و آرﻣﺎﺗﻮر های ﺣﺮارﺗﯽ می ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﻪ همین دﻟﯿﻞ ﻣﺼﺮف اﯾﻦ ﻧﻮع از اﻟﯿﺎف در ﺳﺎل های اﺧﯿﺮ ﮔﺴﺘﺮش ﯾﺎﻓﺘﻪ اﺳﺖ. در این تحقیق دلیل ضرورت استفاده از الیاف کورتا، کاربرد های بتن الیافی، نحوه ساخت و خواص مکانیکی نمونه های مسلح به الیاف با توجه به نتایج کاربرد ها و پژوهش های انجام شده مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
مقاله پژوهشی
کیان اصغری؛ مهدی وجدیان
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 69-86
چکیده
خرابی و انهدام بتن به شدت به تشکیل ترک ها و ریز ترک ها بستگی دارد. با افزایش بارگذاری، ریز ترک ها به هم متصل شده و ترک ها را تشکیل می دهند. به منظور رفع این مشکل و همچنین ایجاد شرایط همگن، در چند دهه اخیر از یک سری رشته های نازک که در تمام حجم بتن گسترده شده است، استفاده می گردد که به آن ها الیاف گفته می شود. ﺑﺘﻦ الیافی در حقیقت ﻧﻮﻋﯽ ...
بیشتر
خرابی و انهدام بتن به شدت به تشکیل ترک ها و ریز ترک ها بستگی دارد. با افزایش بارگذاری، ریز ترک ها به هم متصل شده و ترک ها را تشکیل می دهند. به منظور رفع این مشکل و همچنین ایجاد شرایط همگن، در چند دهه اخیر از یک سری رشته های نازک که در تمام حجم بتن گسترده شده است، استفاده می گردد که به آن ها الیاف گفته می شود. ﺑﺘﻦ الیافی در حقیقت ﻧﻮﻋﯽ ﮐﺎﻣﭙﻮزﻳﺖ اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺎ ﺑﮑﺎرگیری الیاف ﺗﻘﻮﻳﺖ ﮐﻨﻨﺪه داﺧﻞ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺘﻦ، ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﮐﺸﺸﯽ آن ﻓﻮق اﻟﻌﺎده اﻓﺰاﻳﺶ ﻣﯽ ﻳﺎﺑﺪ. اﻳﻦ ﺗﺮکیب ﮐﺎﻣﭙﻮزﻳﺘﯽ، ﻳﮑﭙﺎرﭼﮕﯽ و پیوﺳﺘﮕﯽ ﻣﻨﺎﺳﺒﯽ داﺷﺘﻪ و اﻣﮑﺎن اﺳﺘﻔﺎده از ﺑﺘﻦ ﺑﻪ ﻋﻨﻮان ﻳﮏ ﻣﺎده ﺷﮑﻞ ﭘﺬﻳر جهت تولید ﺳﻄﻮح ﻣﻘﺎوم ﭘﺮاﻧﺤﻨﺎ را ﻓﺮاهم ﻣﯽ آورد. ﺑﺘﻦ الیافی از ﻗﺎبلیت ﺟﺬب اﻧﺮژی ﺑﺎﻻﻳﯽ نیز ﺑﺮﺧﻮردار اﺳﺖ و ﺗﺤﺖ اﺛﺮ ﺑﺎرهای ﺿﺮﺑﻪ ای ﺑﻪ راﺣﺘﯽ از هم ﭘﺎشیده ﻧﻤﯽ ﺷﻮد. ﺷﺎهد ﺗﺎرﻳﺨﯽ اﻳﻦ ﻓناوری، ﮐﺎرﺑﺮد کاهگل در ﺑﻨﺎهای ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن اﺳﺖ. در واﻗﻊ ﺑﺘﻦ الیافی نوع پیشرفته اﻳﻦ ﺗﮑﻨﻮﻟﻮژی می ﺑﺎﺷﺪ ﮐﻪ الیاف طبیعی و ﻣﺼﻨﻮﻋﯽ ﺟﺪﻳﺪ، ﺟﺎﻧﺸین ﮐﺎه و سیمان جانشین ﮔﻞ ﺑﮑﺎر رﻓﺘﻪ در کاهگل ﺷﺪه اﺳﺖ. اﻟﯿﺎف ﻣﻮرد ﺑﺮرﺳﯽ در اﯾﻦ تحقیق، از نوع اﻟﯿﺎف پلی الفین و ﭘﻠﯽ ﭘﺮوﭘﯿﻠﻦ می باشد. در این تحقیق دلیل ضرورت استفاده از الیاف، نحوه ساخت، خواص مکانیکی، کاربردهای بتن الیافی و به دست آوردن ضرایب تبدیل نمونه های استاندارد مکعبی بتن الیافی با ابعاد متغیر به نمونه ی استاندارد استوانه ای بتن الیافی با توجه به نتایج کاربرد ها و پژوهش های انجام شده مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
مقاله پژوهشی
فرهاد پیرمحمدی علیشاه؛ نوید محمودزاده
دوره 2، شماره 5 ، مرداد 1399، صفحه 87-109
چکیده
بتن پلاستیک در چهار دهۀ گذشته به منظور استفاده در سازههای آببند، به طور موفقیت آمیزی در کنترل تراش مورد استفاده قرار گرفته است. بتن پلاستیک از ترکیب، سیمان، بنتونیت، مصالح سنگی و آب تشکیل میشود. از نظر مصالح تشکیل دهنده، تفاوت بتن پلاستیک با بتن معمولی، وجود بنتونیت و نسبت بالای آب به سیمان در آن است. این دو عامل باعث میشوند که ...
بیشتر
بتن پلاستیک در چهار دهۀ گذشته به منظور استفاده در سازههای آببند، به طور موفقیت آمیزی در کنترل تراش مورد استفاده قرار گرفته است. بتن پلاستیک از ترکیب، سیمان، بنتونیت، مصالح سنگی و آب تشکیل میشود. از نظر مصالح تشکیل دهنده، تفاوت بتن پلاستیک با بتن معمولی، وجود بنتونیت و نسبت بالای آب به سیمان در آن است. این دو عامل باعث میشوند که بتن پلاستیک در ضمن دارا بودن خاصیت خمیری، مقاومت فشاری و مدول الاستیسیته بسیار کمتری نسبت به بتنهای معمولی داشته و بنابراین انعطاف پذیر باشد. بنتونیت یکی از مهمترین مواد تشکیل دهنده در بتن پلاستیک است که موجب پرشدن حفرات و فضای خالی بتن میشود. بتن پلاستیک به عنوان مادۀ مناسب برای دیوارهای آببند سد مورد استفاده در سدها شناخته میشود. در زمینه اثر بنتونیت در بتن پلاستیک، در دنیا و بویژه در ایران تحقیقات جامعی انجام نشده و بیشتر کارهای صورت گرفته، بررسیهای موردی مرتبط با پروژههای انجام شده است. بدین منظور، برای ساخت بتن پلاستیک بهینهتر نیاز است تا اثرات تغییرات مشخصات بنتونیت و بویژه اثر تغییر نشانۀ خمیری آن مورد ارزیابی قرار گیرد و با توجه به اینکه در کشورمان تحقیقات گستردهای در این زمینه صورت نگرفته است، لذا در این تحقیق سعی شده است تا گامی در این جهت برداشته شود. به همین منظور، پس از انجام آزمایشها و بررسیهای مقدماتی و در نهایت انجام آزمایشهایی بر روی 51 طرح مختلف و تعیین مقاومت فشاری، مدول الاستیسیته و کارایی آنها، منحنیهای استخراج شد. بر اساس نتایج بدست آمده، با افزایش مقدار نشانۀ خمیری بنتونیت مقاومت فشاری، مدول الاستیسیته و روانی بتن کاهش مییابد.