مقاله پژوهشی
مهندسی عمران-سازه های هیدرولیکی
روزبه اقامجیدی؛ اامیر کمانبدست
چکیده
In this study, the effect of change of flow discharge on the scouring around the piers of the fifth bridge of Dezful was investigated using the Hsec-RAS numerical model. For this purpose, a hydraulic model was created from the range of the river in which the bridge is located in the software by using field data. Then, by entering the data on the scouring of the bridge bases for the discharge of 25 to 1850 m3/s with different time steps, the effect of change of flow discharge on the scour around the middle and lateral piers of the bridge was investigated. The results of numerical model show a trend ...
بیشتر
In this study, the effect of change of flow discharge on the scouring around the piers of the fifth bridge of Dezful was investigated using the Hsec-RAS numerical model. For this purpose, a hydraulic model was created from the range of the river in which the bridge is located in the software by using field data. Then, by entering the data on the scouring of the bridge bases for the discharge of 25 to 1850 m3/s with different time steps, the effect of change of flow discharge on the scour around the middle and lateral piers of the bridge was investigated. The results of numerical model show a trend The increase was such that in low to moderate discharges (329m3/s) the scouring rate around the middle piers had the highest value, but in high discharges and flood conditions the scurry in the right support had the highest value, also up to 1630 m3/s flood conditions, the scouring rate in the left support had the lowest value, which was due to the morphology of the river bed and the Conditions are the creation of secondary currents in the arc.
مقاله پژوهشی
مهندسی عمران-مکانیک خاک و پی
محمد حسین تقی زاده ولدی؛ ادریس معروفی نیا
چکیده
در این مقاله، مسأله ورود به آب کوبه های مشبک شامل 4، 9، 16، 25 و 64 سوراخ که با آرایش ماتریسی در سطح کوبه توزیع شده است، به روش عددی بررسی و برای مدل سازی اندرکنش بین کوبه و سیال، یک تحلیل دینامیکی صریح با استفاده از فورمول بندی کوپل اویلرین لاگرانژین که در نرم افزار تجاری اجزای محدود آباکوس 6.14-2 موجود است، به کار گرفته شد. نتایج حل عددی از ...
بیشتر
در این مقاله، مسأله ورود به آب کوبه های مشبک شامل 4، 9، 16، 25 و 64 سوراخ که با آرایش ماتریسی در سطح کوبه توزیع شده است، به روش عددی بررسی و برای مدل سازی اندرکنش بین کوبه و سیال، یک تحلیل دینامیکی صریح با استفاده از فورمول بندی کوپل اویلرین لاگرانژین که در نرم افزار تجاری اجزای محدود آباکوس 6.14-2 موجود است، به کار گرفته شد. نتایج حل عددی از مقایسه و تطابق مناسب نتایج عددی، تئوری و آزمایشگاهی مسیر حرکت یک پرتابه کروی در عمق آب شامل شکل حباب هوای تشکیل شده و زمان و عمق جدایش آن، صحت سنجی گردید که بیانگر دقت و کاربرد الگوریتم عددی مورد استفاده بود. نتایج پژوهش حاضر نشان داد که کوبه 9 سوراخ نسبت به سایر کوبه ها با آرایش و تعداد سوراخ های متفاوت، در زمان کمتری از لحظه برخورد با سطح آزاد آب به بستر مدل در عمق 100 سانتی متری می رسد. در کوبه های 16 و 25 سوراخ تناسب بین جرم کوبه و مساحت سوراخ ها دچار تزلزل شده و به علت کاهش مساحت سوراخ ها، تاثیر مقاومت آب بر کف کوبه در هنگام حرکت در عمق آن بیشتر می شود. تاثیر افزایش جرم کوبه بر کاهش مدت زمان قرق شدن آن در عمق آب، در کوبه 64 سوراخ مشهودتر است. به طوری که این کوبه با مساحت سوراخ های کمتر نسبت به سایر کوبه ها، جرم بیشتری دارد و علی رغم ابعاد کوچکتر سوراخ ها و افزایش جان مشبک کوبه که عامل تشدید مقاومت بازدارنده آب وارد بر کف کوبه می باشد، به واسطه جرم زیاد کوبه، بر مقاومت بازدارنده آب که به صورت نیروی رو به بالا بر کف مشبک کوبه اعمال می گردد غلبه نموده و مدت زمان حرکت آن در عمق آب از لحظه برخورد با سطح آزاد آب تا رسیدن به بستر مدل، کاهش می یابد.
مقاله پژوهشی
مدیریت ساخت و مدیریت پروژه
امیرحسین دلیر؛ حسن جوانشیر
چکیده
This study evaluates the impact of Digital Twin (DT) technology on project success metrics—specifically time, cost, quality, and safety—within the automated monitoring and control of construction projects. Employing a mixed-methods approach, the research integrates survey data, Structural Equation Modeling (SEM), case analysis, and qualitative insights from interviews and focus groups. A novel DT-based Progress Monitoring Management Model (DRX) is proposed and assessed, leveraging reality capture and Extended Reality (XR) technologies to streamline construction oversight. Findings reveal ...
بیشتر
This study evaluates the impact of Digital Twin (DT) technology on project success metrics—specifically time, cost, quality, and safety—within the automated monitoring and control of construction projects. Employing a mixed-methods approach, the research integrates survey data, Structural Equation Modeling (SEM), case analysis, and qualitative insights from interviews and focus groups. A novel DT-based Progress Monitoring Management Model (DRX) is proposed and assessed, leveraging reality capture and Extended Reality (XR) technologies to streamline construction oversight. Findings reveal that DT significantly improves project outcomes by automating process oversight. The DRX model emerges as an innovative framework, enhancing construction management through the integration of DT and XR technologies, offering empirical insights into its efficacy and delineating its practical challenges and advantages.
مقاله پژوهشی
مدیریت
علی بیروتی
چکیده
در شهر گناوه، به دلیل نبود الگوی حکمروایی مطلوب شهری، اکثر برنامه‌ها از بالا به پایین بوده و موجب عدم مطلوبیت برنامه‌ها و طرح‌های شهری می‌شود. هدف این پژوهش، ارتقاء شاخص‌های حکمروایی خوب شهری از طریق تبیین مدل و رویکرد خانه شهروند در گناوه و تعمیم آن به شهرهای زیر 100 هزار نفر جمعیت است. در ابتدا شاخص‌های هشتگانه مشارکت، کارایی ...
بیشتر
در شهر گناوه، به دلیل نبود الگوی حکمروایی مطلوب شهری، اکثر برنامه‌ها از بالا به پایین بوده و موجب عدم مطلوبیت برنامه‌ها و طرح‌های شهری می‌شود. هدف این پژوهش، ارتقاء شاخص‌های حکمروایی خوب شهری از طریق تبیین مدل و رویکرد خانه شهروند در گناوه و تعمیم آن به شهرهای زیر 100 هزار نفر جمعیت است. در ابتدا شاخص‌های هشتگانه مشارکت، کارایی و اثربخشی، ثبات سیاسی، دسترسی و اطلاعات، عدالت اجتماعی، مسئولیت‌پذیری، اجتماع‌محوری و قانون‌مندی به روش تحلیلی- ترکیبی و به‌صورت کمی- کیفی مورد بررسی و سنجش قرار گرفت و سپس مدل و رویکرد ارائه شده است. داده‌های پژوهش از طریق روش کتابخانه‌ای و میدانی گردآوری شده است. جامعه آماری مد نظر حدود 34286 نفر و حجم نمونه با استفاده از فرمول کوکران، تعداد 384 تعیین گردید. شاخص‌های حکمروایی خوب شهری با استفاده از مدل و تکنیک‌های برنامه‌ریزی شامل TOPSIS، Vikor به صورت فازی تحلیل شدند. یافته‌های تحقیق و نتایج آزمون‌های تحلیلی نشان می‌دهد شاخص‌های موردبررسی در وضعیت نامطلوبی قرار دارند و نیاز به بهبود سطح کیفی شاخص‌ها در محلات شهر گناوه دیده می‌شود، چرا که نتایج رتبه‌بندی محلات حاکی از تفاوت سطح حکمروایی در محلات است. در پایان رویکرد خانه شهروند متناسب باشرایط گناوه ارائه گردید تا پس از اعمال در شهر گناوه در شهرهای با جمعیتی کم تر از 100 هزار نفر تعمیم یابد.
مقاله پژوهشی
مدیریت
علیرضا خدری
چکیده
توسعه کشورهای در ابعاد مختلف منوط به توسعه ی زیرساخت ها خصوصا توسعه ی شهری است. در این راستا لازم است نحوه ی حکمرانی و ارتقاء سرمایه های اجتماعی از طریق راهکارها و روش های موثر بهبود یابد. در این پژوهش به توسعه ی شهری با استفاده از حکمروایی شایسته شهری با تاکید بر سرمایه اجتماعی (مطالعه موردی شهر بوشهر) پرداخته شده است. جامعه آماری شامل ...
بیشتر
توسعه کشورهای در ابعاد مختلف منوط به توسعه ی زیرساخت ها خصوصا توسعه ی شهری است. در این راستا لازم است نحوه ی حکمرانی و ارتقاء سرمایه های اجتماعی از طریق راهکارها و روش های موثر بهبود یابد. در این پژوهش به توسعه ی شهری با استفاده از حکمروایی شایسته شهری با تاکید بر سرمایه اجتماعی (مطالعه موردی شهر بوشهر) پرداخته شده است. جامعه آماری شامل تعدادی از شهروندان شهر بوشهر از طبقات مختلف اجتماعی می باشد. از این تعداد، طبق فرمول کوکران 384 نفر به عنوان نمونه آماری انتخاب شدند.با تنظیم و استفاده از پرسشنامه اس مناسب از لحاظ روایی و پاایایی به جمع آوری اطلاعات اولیه اقدام شد. پس از مصاحبه با اساتید متخصص و بررسی منابع، پرسشنامه هدف حکمروایی شایسته شهری تهیه و تایید شد. داده های تحقیق، با استفاده از از نرم افزار spss24 تجزیه و تحلیل شد. هم چنین نرم افزار Amos25 جهت تحلیل عامل تاییدی بکار برده شد. روش مورد استفاده برای بررسی پایایی پرسشنامه، آلفای کرونباخ بود. در چمطابق با یافته ها مشخص شد ابعاد متغیرهای حکمروایی شایسته شهری و سرمایه اجتماعی پرسشنامه متغیرهای زیر مجموعه سرمایه های اجتماعی شامل خیرخواهی، اعتماد به سازمان های دولتی، مشارکت و روابط متقابل و تاثیر آنها بر فاکتورهای زیر مجموعه حکمروایی شایسته شامل مسولیت پذیری، پاسخگویی، قانون مداری، شفافیت، مشارکت، اثربخشی، بینش راهبردی، عدالت وجهت گیری توافقی رابطه معنی داری دارند. یعنی هر چه حکمروایی شایسته شهری بهتری از نظر کنشگران بر شهر بوشهر حاکم باشد به همان میزان سرمایه اجتماعی در شهر بوشهر بیشتر توسط شهروندان احساس می شود.
مقاله پژوهشی
مهندسی عمران-مدیریت ساخت
محمدحسین عدالت خواه
چکیده
هدف این تحقیق، شناسایی و رتبه‌بندی تأثیرات کرونا بر صنعت ساختمان است. برای دستیابی به این هدف، از مطالعات کتابخانه‌ای و روش‌های تحلیلی مانند ماتریس تصمیم‌گیری فازی و استفاده از پرسشنامه‌های کارشناسی استفاده شده است. در این تحقیق، مهمترین تأثیرات کرونا با توجه به معیارهایی از جمله احتمال وقوع، شدت تأثیر، و احتمال تشخیص، مورد بررسی ...
بیشتر
هدف این تحقیق، شناسایی و رتبه‌بندی تأثیرات کرونا بر صنعت ساختمان است. برای دستیابی به این هدف، از مطالعات کتابخانه‌ای و روش‌های تحلیلی مانند ماتریس تصمیم‌گیری فازی و استفاده از پرسشنامه‌های کارشناسی استفاده شده است. در این تحقیق، مهمترین تأثیرات کرونا با توجه به معیارهایی از جمله احتمال وقوع، شدت تأثیر، و احتمال تشخیص، مورد بررسی قرار گرفته و سپس با استفاده از نظر خبرگان و ابزارهای تحلیلی مانند نرمافزار Fuzzy Vikor Solver مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتهاند. نتایج نشان می‌دهد که موثرترین تأثیرات کرونا بر صنعت ساختمان شامل مواردی همچون کمبود مسکن، تأخیر در پروژهها و برنامههای زمانبندی، کاهش توسعه اقتصادی به دلیل توقف فعالیت‌های عمرانی، کاهش تقاضا برای ساخت سازه، بیکاری کارگران روزمزد، زیان مالی به شرکتهای عمرانی، کاهش اشتغال در صنعت ساخت و ساز، افزایش ریسکهای مالی پیمانکاران، امکان عدم پایبندی به تعهدات سازمانی، و ایجاد مشکلات روانی مانند افسردگی بر کارگران و کارمندان بیکار است
مقاله پژوهشی
مهندسی عمران-سازه
حسن افشین؛ محمدحسین احمدیان خامنه؛ مهرداد امامی تبریزی؛ یاسر علیلو؛ غلامرضا قدسی شریف
چکیده
شاتکریت به عنوان یک تقویت‌کننده بتنی در فضاهای زیرزمینی، مقاوم سازی، حفاظت شیب و ساخت سازه‌های پوسته‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق عملکرد الیاف فولادی بازیافتی میکرو بر روی رفتار فشاری و خمشی شاتکریت، در دو رده مقاومتی معمولی و با عملکرد بالا مورد بررسی قرار گرفت. براساس نتایج در شاتکریت معمولی با توجه به کم بودن ...
بیشتر
شاتکریت به عنوان یک تقویت‌کننده بتنی در فضاهای زیرزمینی، مقاوم سازی، حفاظت شیب و ساخت سازه‌های پوسته‌ای از اهمیت بالایی برخوردار است. در این تحقیق عملکرد الیاف فولادی بازیافتی میکرو بر روی رفتار فشاری و خمشی شاتکریت، در دو رده مقاومتی معمولی و با عملکرد بالا مورد بررسی قرار گرفت. براساس نتایج در شاتکریت معمولی با توجه به کم بودن نسبی خمیر و چسبندگی کمتر، استفاده از الیاف موجب کاهش 15 درصدی مقاومت فشاری شد. ولی با توجه به فشار هوای بیشتر در شاتکریت خشک معمولی عملکرد بهتری با استفاده از الیاف حاصل شد. به کارگیری مواد افزودنی در طرح اختلاط‌های شاتکریت با عمکرد بالا، علاوه بر بهبود خواص رئولوژیکی، موجب افزایش متوسط 50 درصدی مقاومت فشاری گردید. با استفاده از الیاف در محدوده تغییر‌شکل پلاستیک رفتار شکل پذیر مشاهده و ظرفیت باربری توسط الیاف ادامه یافت. درصد حجمی ثابت الیاف فولادی(یک درصد) نشان داد، تفاوت‌های مشاهده شده در جذب انرژی طرح اختلاط‌های مورد بررسی مربوط به ماتریس بتنی می‌باشد. با استفاده از الیاف فولادی، حداقل جذب انرژی مورد نیاز در تغییر‌مکان مرکزی 5 میلی‌متر در نمونه های پانل دایره‌ای برآورده شد و به ترتیب متوسط افزایش 58 و 19 درصدی جذب انرژی در دو روش تر و خشک حاصل شد. ولی حداقل جذب انرژی مورد نیاز در تغییر مکان مرکزی 40 میلی‌متر برآورده نگردید.
مقاله مروری
مهندسی عمران-سازه های هیدرولیکی
امید کرباسی؛ حسن اکبری
چکیده
حمل و نقل دریایی یکی از اصلی‌ترین روش‌های جابه‌جایی کالاها میان کشورهای مختلف در سطح جهان است. در همین راستا بنادر نقش فوق‌العاده مهمی یافته و موج‌شکن‌ها به عنوان اصلی‌ترین سازه‌ی حفاظت از ساحل اهمیت فراوانی دارند. موج‌شکن‌ها انواع مختلفی دارند که از جمله‌ی آن می‌توان موج‌شکن‌های توده سنگی سنتی، موج‌شکن‌های سکویی، موج‌شکن‌های ...
بیشتر
حمل و نقل دریایی یکی از اصلی‌ترین روش‌های جابه‌جایی کالاها میان کشورهای مختلف در سطح جهان است. در همین راستا بنادر نقش فوق‌العاده مهمی یافته و موج‌شکن‌ها به عنوان اصلی‌ترین سازه‌ی حفاظت از ساحل اهمیت فراوانی دارند. موج‌شکن‌ها انواع مختلفی دارند که از جمله‌ی آن می‌توان موج‌شکن‌های توده سنگی سنتی، موج‌شکن‌های سکویی، موج‌شکن‌های قائم، موج‌شکن‌های ترکیبی و موج‌شکن‌های خاص اشاره کرد. به علت کاهش هزینه در ساخت، موج‌شکن‌های کیسونی در آب‌های عمیق مورد استفاده قرار می‌گیرند. در طراحی و ساخت این موج‌شکن‌ها ضریب انعکاس، روگذری موج و پایداری موج‌شکن موارد مهمی هستند که طراحان را با چالش‌های فراوانی روبه‌رو می‌کنند. به منظور بهبود عملکرد کیسون‌ها راهکارهای مختلفی توسط پژوهشگران ارائه شده است که از جمله‌ی آنها می‌توان به کیسون‌های جارلان که در آن صفحه‌های متخلخل در برابر کیسون قرار داشتند، اشاره کرد. در ادامه پس از ارائه‌ی راهکار ایجاد حفره بر وجه جلویی کیسون بسیاری از پژوهشگران متغیرهای مختلف جهت به دست آوردن طرح بهینه در این راستا را مورد سنجش قرار داده‌اند. مجموعه‌ی این پژوهش‌ها عملکرد بهینه‌ی موج‌شکن‌های کیسونی حفره‌دار را تایید می‌کنند و برخی از آن‌های هندسه‌های جدیدی در مورد چگونگی ایجاد حفرات را پیشنهاد می‌کنند. این عملکرد بهینه هم شامل پاسخ هیدرولیکی مناسب‌تر و هم در برخی موارد کاهش نیروهای وارد می‌شود که این موضوع پایداری را بهبود خواهد بخشید. هم‌زمان پژوهش‌های دیگری نیز بر روی موج‌شکن‌های بدون حفره صورت گرفته است و پژوهشگران با تغییر هندسه‌ی این کیسون‌ها، در صدد بهبود عملکردشان برآمده‌اند.
مقاله مروری
مهندسی عمران-راه و ترابری
سیدعارف حسینی؛ رضا امین؛ علی خدائی
چکیده
این مطالعه تأثیر توسعه مترو را بر آلودگی هوا، با تمرکز بر چین به عنوان یک مطالعه موردی، مرور می‌کند. در میان شهرنشینی سریع و افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی، آلودگی هوای چین به شدت افزایش یافته است و باعث سرمایه‌گذاری قابل توجهی در حمل‌ونقل عمومی به عنوان یک استراتژی کاهش شده است. این مقاله به بررسی این موضوع می‌پردازد که چگونه ...
بیشتر
این مطالعه تأثیر توسعه مترو را بر آلودگی هوا، با تمرکز بر چین به عنوان یک مطالعه موردی، مرور می‌کند. در میان شهرنشینی سریع و افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی، آلودگی هوای چین به شدت افزایش یافته است و باعث سرمایه‌گذاری قابل توجهی در حمل‌ونقل عمومی به عنوان یک استراتژی کاهش شده است. این مقاله به بررسی این موضوع می‌پردازد که چگونه گسترش مترو با تغییرات کیفیت هوا در چندین شهر چین مرتبط است و از داده‌های با فرکانس بالا در مورد آلاینده‌های هوا مانند ذرات معلق، اکسیدهای نیتروژن و مونوکسید کربن استفاده می‌کند تا به کاهش متوسط 17% در سطوح ذرات معلق در شهرهای مختلف دست یابد. با این حال، این مطالعه همچنین پیچیدگی‌هایی را در ارتباط بین توسعه مترو و کاهش آلودگی هوا شناسایی می‌کند. در حالی که احتمالاً به دلیل فعالیت‌های ساخت و ساز، اثرات کوتاه مدت گهگاه افزایش سطوح آلاینده را نشان می‌دهد، تجزیه و تحلیل بلندمدت بهبودهای پایدارتری را نشان می‌دهد. به عنوان مثال، پس از افتتاح خط مترو، سطح ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرومتر در ابتدا تقریباً 5% افزایش می‌یابد اما متعاقباً در دوره‌های طولانی‌تر حدود 9% کاهش می‌یابد. این پویایی ها بر اثربخشی متروها در کاهش آلودگی هوا، به ویژه در مناطق شهری با تراکم بالا تأکید می‌کند، اگرچه مزایا ممکن است بر اساس شرایط محلی و مقیاس شبکه مترو متفاوت باشد. این تحقیق با ادغام تحلیل‌های اقتصادسنجی فضایی جامع و سایر روش های تحلیلی، نه تنها مزایای مستقیم زیرساخت‌های مترو را بر سلامت محیط‌زیست برجسته می‌کند، بلکه گفت‌وگوی سیاستی در مورد راه‌حل‌های حمل‌ونقل شهری پایدار در محیط‌های کلان شهری را نیز غنی می‌کند.
مقاله پژوهشی
مهندسی عمران-سازه
پرویز فخرائی
چکیده
چکیده
پژوهش حاضر با هدف رتبه بندی انتخاب مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه به کمک تکنیک تاپسیس فازی از نظر پیمانکاران بررسی شد. نتایج حاصل از تحلیل داده‌ها با استفاده از روش‌های دلفی فازی، تحلیل سلسله مراتبی فازی و تاپسیس فازی جهت شناسایی و رتبه بندی گزینه‌ها براساس شاخص‌ها ارائه شدند. نتایج روش دلفی فازی نشان داد شاخص‌های ...
بیشتر
چکیده
پژوهش حاضر با هدف رتبه بندی انتخاب مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه به کمک تکنیک تاپسیس فازی از نظر پیمانکاران بررسی شد. نتایج حاصل از تحلیل داده‌ها با استفاده از روش‌های دلفی فازی، تحلیل سلسله مراتبی فازی و تاپسیس فازی جهت شناسایی و رتبه بندی گزینه‌ها براساس شاخص‌ها ارائه شدند. نتایج روش دلفی فازی نشان داد شاخص‌های ایمنی و بهداشت و تدارکات باید حذف شوند. نتایج روش تحلیل سلسله مراتبی فازی نشان داد که شاخص پایداری، مهمترین و شاخص پذیرش قانونی و مقرراتی، کم اهمیت‌ترین شاخص‌ها در بین شاخص‌های نهایی حاصل شده می‌باشد. با توجه به وزن‌های شاخص‌های نهایی جهت انتخاب مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه در روش تحلیل سلسله مراتبی فازی، شاخص‌ها به صورت فازی برای روش تاپسیس فازی وزن دهی شدند. طبق نتایج روش تاپسیس فازی به ترتیب بتن پلیمری، میکروسمنت، بتن شیشه ای، درای وال، ساندویچ پنل، بتن خود ترمیم کننده، آرملات، شیشه اسپایدر، بتن کربن، بلوک گازی، کرتین وال و ترمووال رتبه 1 الی 12 را به خود اختصاص دادند. امید است در آینده‌ای نه چندان دور این مصالح وارد بازار مصالح ساختمانی در ساختمان‌های بلند مرتبه شوند و به کاهش مصرف منابع طبیعی، انرژی و آب و همچنین ایجاد ساختمان‌هایی محکم‌تر و دوستدار محیط‌زیست کمک نماید.
مقاله پژوهشی
مدیریت ساخت و مدیریت پروژه
سیدعلی اصغر موسوی؛ علیرضا والی پور
چکیده
روش مدیریت ارزش کسب شده (EVM) یکی از روش‌های پرکاربرد در مدیریت پروژه جهت بررسی عملکرد و کنترل پیشرفت زمانی و هزینه‌ای پروژه می‌باشد که با استفاده از شاخص‌های کنترل زمانی و هزینه‌ای خود، توانایی پیش‌بینی وضعیت آینده پروژه از لحاظ زمان و هزینه را دارد اما این رویکرد، تحلیل ریسک و تغییر پذیری پروژه را در نظر نمی‌گیرد. هدف اصلی از انجام ...
بیشتر
روش مدیریت ارزش کسب شده (EVM) یکی از روش‌های پرکاربرد در مدیریت پروژه جهت بررسی عملکرد و کنترل پیشرفت زمانی و هزینه‌ای پروژه می‌باشد که با استفاده از شاخص‌های کنترل زمانی و هزینه‌ای خود، توانایی پیش‌بینی وضعیت آینده پروژه از لحاظ زمان و هزینه را دارد اما این رویکرد، تحلیل ریسک و تغییر پذیری پروژه را در نظر نمی‌گیرد. هدف اصلی از انجام این تحقیق، تلفیق مدیریت ریسک و مدیریت ارزش کسب شده و بررسی تاثیر وقوع ریسک بر اهداف پروژه با استفاده از شاخص‌های مدیریت ارزش کسب شده می‌باشد. در این پژوهش به منظور جمع‌آوری اطلاعات در زمینه مبانی نظری و ادبیات تحقیق و پیشینه آن از کتاب‌های فارسی و لاتین، مقالات، پایان‌نامه‌ها و پایگاه‌های اطلاعاتی و برای گردآوری اطلاعات مربوط به معیارها و شاخص‌ها از پرسشنامه و مصاحبه استفاده شده است. همچنین به منظور شناسایی و اولویت‌بندی ریسک‌ها از دیدگاه کارشناسان و مدیران مجرب در فعالیت‌های عمرانی و برای تحلیل اطلاعات از روش ANP و نرم افزار Super Decision استفاده شده است. پس از تحلیل و ارزیابی و اولویت‌بندی ریسک‌ها، با استفاده از فرآیند مدیریت ریسک و با به چالش کشیدن ابعاد و عوامل تاثیرگذار بر عملکرد آینده پروژه، ضریب ریسکی ارائه و با شاخص‌های کنونی مدیریت ارزش کسب شده به منظور صحت و دقت بیشتر در تخمین اهداف پروژه ترکیب گردید و برای کاربرد و مقایسه این روش یک پروژه عمرانی در حال اجرا (پروژه ساختمان مرکزی شهرداری شیراز)، مورد ارزیابی قرار گرفت. در پایان مشخص گردید که وقوع ریسک بر اهداف پروژه تاثیر بسزایی دارد و زمان و هزینه را دستخوش تغییراتی می‌کند به‌طوری‌که با در نظرگیری ضریب ریسک، انحراف از زمان و هزینه پایانی پروژه به طور قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد.
مقاله مروری
مهندسی عمران-سازه های هیدرولیکی
امید کرباسی
چکیده
مطالعات عددی امکانات مطلوبی را جهت پژوهش در اختیار پژوهشگران قرار می‌دهد تا به وسیله‌ی آن به بررسی موارد مختلف بپردازند. در مدلسازیهای مرسوم دو رویکرد لاگرانژی و اویلری وجود دارد. در رویکرد اویلری با شبکه‌بندی ثابت محیط، جریان سیال به محیط وارد شده و سپس متغیرهای مختلف را مورد ...
بیشتر
مطالعات عددی امکانات مطلوبی را جهت پژوهش در اختیار پژوهشگران قرار می‌دهد تا به وسیله‌ی آن به بررسی موارد مختلف بپردازند. در مدلسازیهای مرسوم دو رویکرد لاگرانژی و اویلری وجود دارد. در رویکرد اویلری با شبکه‌بندی ثابت محیط، جریان سیال به محیط وارد شده و سپس متغیرهای مختلف را مورد بررسی قرار می‌گیرد اما در رویکردی لاگرانژی شبکه بر روی ذرات سیال قرار می‌گیرد و این موضوع باعث حرکت شبکه به همراه سیال می‌شود. هیدرودینامیک ذرات هموار (SPH) رویکردی لاگرانژی است که در سال‌های گذشته مورد اقبال پژوهشگران حوزه‌های مختلف مهندسی قرار گرفته است. این رویکرد که بر مبنای درون‌یابی تابع کرنل بنیان گذاشته شده است، می‌تواند سیال تراکم‌ناپذیر و تراکم‌ناپذیر را در نظر بگیرد. توسعه‌ی این روش با نظر بر رفع محدودیت‌ها و خطاهای موجود در مدلسازیهای آن در سال‌های گذشته شتاب بیشتری نسبت به قبل گرفته است. در این روند حل‌گرها و روش‌های بهبودیافته‌ای ارائه شده است که از جمله‌ی آنها می‌توان به SPHysics و DualSPHysics اشاره کرد. در گرایش مهندسی سازه‌های دریایی نیز بررسی پاسخ هیدرولیکی موج‌شکن‌ها مانند روگذری و ضریب انعکاس و نیروی وارد بر موج‌شکن و خطوط لوله از جمله موارد کاربرد هیدرودینامیک ذرات هموار است. با بهبود عملکرد این روش، اکنون با استفاده از آن می‌توان محیط‌های متخلخل را نیز شبیه‌سازی کرد که باعث به وجو آمدن ابزاری قدرتمند در دست پژوهشگران می‌شود. در این مقاله به منظور فهم بهتر از محدودیت‌ها و امکانات این روش، توسعه‌ی آن در سال‌های گذشته مورد بررسی قرار گرفته و موارد کاربرد آن در حوزه‌های مرتبط با سازه‌های دریایی مرور شده است تا با شناسایی نقاط ضعف و قوت و موارد استفاده آن، پژوهش‌های دیگری در ادامه‌ی روندهای پژوهشی صورت بگیرد.
مقاله پژوهشی
مهندسی عمران-مکانیک خاک و پی
فرهاد پیرمحمدی علیشاه؛ مهدی محمدرضایی
چکیده
امروزه بهسازی خاکهای مسئله‌دار به عنوان یکی از چالش‌های مهندسان ژئوتکنیک مورد توجه زیادی قرار گرفته است. از آنجا که خاکهای مسئله‌دار، منشأ ثانویه دارند و حاصل هوازدگی شیمیایی هستند؛ معمولاً پراکندگی زیادی در سطح زمین دارند. از جمله خاکهای مسئله‌دار، رس‌ها هستند که با توجه به خصوصیات ضعیف مقاومتی، مشکلات نشست و پتانسیل واگرایی ...
بیشتر
امروزه بهسازی خاکهای مسئله‌دار به عنوان یکی از چالش‌های مهندسان ژئوتکنیک مورد توجه زیادی قرار گرفته است. از آنجا که خاکهای مسئله‌دار، منشأ ثانویه دارند و حاصل هوازدگی شیمیایی هستند؛ معمولاً پراکندگی زیادی در سطح زمین دارند. از جمله خاکهای مسئله‌دار، رس‌ها هستند که با توجه به خصوصیات ضعیف مقاومتی، مشکلات نشست و پتانسیل واگرایی خود، مشکلات زیادی را در بستر سازه‌ها ایجاد می‌کنند. یکی از روش‌های کنترل مسائل ناشی از خاکهای مسئله‌دار، تثبیت شیمیایی آن‌هاست. یکی از روش های اصلاح و بهبود کیفیت خاک‌ها استفاده از مواد افزودنی است. با توجه به کاربرد وسیع مواد نانو در علوم مختلف می‌توان تاثیر این مواد را برخاک به عنوان یک افزودنی نوین مورد بررسی قرار داد. در این پژوهش به بررسی تاثیر ماده افزودنی نانوسیلیس بر مقاومت خاکهای رسی پرداخته شده است. با استفاده از مطالعات آزمایشگاهی و آزمایش‌های تک‌محوری به بررسی اثر نانوسیلیس بر مقاومت فشاری محصور نشده خاکهای رسی در منطقه جلفا پرداخته شده است. نمونه های خاک چسبنده با افزودن درصدهای مختلف نانوسیلیس مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج حاکی از آن است که نانوسیلیس موجب افزایش مقاومت فشاری تک محوری خاک چسبنده شده است. نتایج نشان داد که درصد افزودنی نانوسیلیس جهت مقاومت فشاری بهینه در خاک رسی این منطقه حدود 8/0 درصد می باشد. مقایسه سه سری مقاومت فشاری خاک رسی در درصدهای مختلف افزودنی نانوسیلیس حداقل مقاومت را حدودkg/cm2 6 و حداکث مقاومت را حدودkg/cm2 9 نشان می‌دهد.
